一句话总结就是：领克来车了。价格变动现在是01和03车型，都有一定的往下浮动。
半年了、终于能缓一口气了。现在车源上陆续能跟上。也有一些4S店压库，又不少现车。想当初，4月份以后，就是一路坎坷，先是03系列直接涨价，涨到断货，一度订车都要2个月。然后说01重复03的路径。
终于、拨云见日了。
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领克01价格
01的主力配置型pro，很具有代表性。因为消费者比较多的会选择这一个配置。也会20万以内SUV里面产品力最强的了。在所有昂科威、探岳、CRV等这样的车的用户，我都是会再建议一个领克01。抛开品牌，01的产品力真的是压竞品一头。况且、领克现在品牌也不错吧。
02价格
02太贵了、喜欢领克可以看看06，各方面代替02、价格实惠不少。喜欢这种不大不小的SUV的感觉的，还有缤智、XRV、探歌这样的车，品牌和价格也有不错。总之就是：02不怎么建议。除非价格能再下来2个W。
03价格
1.5T已经足够！2.0T自然更强！那1W左右换更强劲的动力肯定是值得的，而不是去三缸换四缸。因为领克的三缸，市场上风评很好！消费者不需要介怀。
“推荐三缸车，就不讲良心？”
这个三缸车我愿意推荐的。
再回来说15W左右怎么选择轿车？
轩逸、速腾、君威这些肯定可以，同时0也必须榜上有名！
05价格
05的车源其实还是有点紧张的。特别是两驱高配的。这一点从价格上也能看出来，05的价格并没有很大的下滑。但是后面应该会好一些。
06价格
劲Pro/耀pro都有挺多车。劲pro这个配置和耀Pro价格上差了1万块、配置上后者多了不少安全方面的东西，这个1万块是值得的。特别是对新生/女性车主。
06的价格和之前比较其实也没什么下降。因为06还是很好卖的。
总结
无论是11月底、也就是现在；还是12月低，也就是下个月。我认为领克的车源和价格都会很好，很有利于消费者。因为年底到了这里指的是行政年，4S店要做报表了，要拉数据了。而过去的半年很多店都落下不少饥荒，再不冲量数据会不太好看。这些数据会影响很多方面。
我对接下里到元旦这段时间领克的价格持比较乐观的态度！
领克的金融不是很友好，很多车型的免息额度相对来说都不太多。这一款其实有更好的金融补充。如果细心等当，也是能省下不少钱的。这里就不再赘述。前面有文章做过详细的阐述。
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