作为品牌的主力车型，领克01在去年年底迎来了一次不大不小的改款。改款之后产品的价格也有了较明显的提高，起售价达到了17.98万元，而日系该级别SUV的领头羊本田CR-V的起售价为16.98万元，领克01比它高1万元起售，如果按自动挡车型算的话，领克01的起售价跟本田CR-V持平。
当然，这也表明了领克01并不是靠便宜的价格走量。价格方面已经对标合资品牌主力车型，更多要靠着更强的产品力走量。
从产品来看，新款领克01在造型和动力系统上都有所改进。造型方面，前脸设计做了一些小的变化，中网的视觉更靠下，相对老款的更好看一些。内饰则完全更新，采用了类似领克05的内饰设计，效果确实不错。
还有一个比较大的进化是新款领克01采用的2.0T发动机相比老款动力有明显提升，两驱车型的最大功率为kW，最大扭矩Nm，四驱车型分别为kW和Nm，老款领克01的2.0T发动机全系都是kW和Nm的动力参数。也就是从老款的低功率，升级到了中功率和高功率。
另外，所匹配的变速箱从老款6AT升级为8AT，这也是一个很明显的升级。因此，新款领克01在发动机、变速箱和内饰三个方面，都比老款明显要更强。
而与合资品牌同级竞品横向对比，新款领克01的优势首先是动力，比如本田CR-V主推的是1.5T发动机，而新款领克01起步就是2.0T中功率，爱信的8AT变速箱也优势较大。
另外，新款领克01的配置也会比同级合资竞品高不少。最低配的车型已经接近于满配了，L2辅助驾驶、全景影像、电尾门、座椅加热通风和记忆、全液晶仪表、“三自动”通通都有，比同价位的合资品牌车型配置高太多。
由此来看，新款领克01的竞争力不弱，通过更强的动力、更高的配置和更好的服务硬扛合资品牌。但个人认为领克的造型风格仍然是会影响消费者选购的一个重要因素，尤其是中老年群体。领克01在最近7月的销量为4千多辆，结合价格来看，算是个不错的成绩。
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