沃尔沃S60/XC60/S90、吉利星越L/星瑞、领克01/03/05。这些车，现在，在市面上都是抢手货，紧俏到什么程度呢？紧俏到没有到车时间。
尤以:星越L、领克01最为严重。星越L上市3个月共计订单7万台，目前只交付了3万台。领克01订单缺口也有近3万台。面对这种局面，不好意思、厂家开始减配了，发动机这种主材不需要减配，因为不缺，减配的都是用到芯片的辅助电子配置。比如星越L减配了HUD抬头显示，领克03新增2.0T劲PLUS车型、不带辅助驾驶和全景。
总之，厂家的产能有限，消费者的耐心更是有限。如果不是CMA平台多了星越L，其实今年领克的车源还是大体上能供应的差不多的。但是现在整个CMA平台的车型就是全部都缺了。这样搞下去，价格上涨，消费者好感没了，消费体验也变差了。究竟是好事还是坏事哦。
领克01价格
10个人买01，有8个是看型P,有1个是看暗夜版，还有一个不买了。所以，型P这个配置奇缺。
就是现在10月中订车，不保证元旦能提车。但是可以保证春节前差不多给车。
还有一种办法。就是订车优惠。现车优惠，给提现车。当然这种办法就是回到了一种不成熟的经济模式中，有人套利，有人钻空子、自然也就对排队的人不公平了。
领克02价格
这个车没啥人买呀，销量也不咋的。怎么搞也涨价这么多。莫不是一人得道。
领克03价格
市面上有少许现车，像这种1.5T的灰色，2.0T的灰色那就是硬通货了。这车问4S店都是没现车，可以订车。但是，问资源商，就是有台把台现车，这现车不还是4S店出来的嘛。只是不断地用现车的涨价来拉高整体车子的一个涨价。毕竟，市场吃这台套。优惠的劲P灰色，出来一台，被人秒定一台。那下次再出来不就是优惠了、再下次不就是了...
值得
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